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Acuerdo de Complementación Económica No 55 entre México y el Mercado Común del Sur (MERCOSUR)
Índice
  Objetivos  
Artículo 1    
  Definiciones  
Artículo 2    
  Cobertura del Acuerdo  
Artículo 3    
  Disposiciones comerciales  
Artículo 4    
  Período de transición para el libre comercio  
Artículo 5    
  Régimen de origen  
Artículo 6    
  Reglamentos técnicos  
Artículo 7    
  Administración del Acuerdo  
Artículo 8    
  Solución de controversias  
Artículo 9    
  Convergencia  
Artículo 10    
  Adhesión  
Artículo 11    
  Vigencia  
Artículo 12    
  Denuncia  
Artículo 13    
  Disposiciones generales  
Artículo 14    
Artículo 15    
  Enmiendas y adiciones  
Artículo 16    
  Disposiciones transitorias  
Artículo 17    
  Depositario  
Artículo 18   to the top!
     
Anexos  
Anexo I Productos automotores a los que se refiere el artículo  3º del acuerdo  
Anexo II Régimen de Origen a que se refiere el artículo 6° del acuerdo to the top!
     
Apéndices    
Apéndice I Sobre el comercio en el sector automotor entre la Argentina y México  
Apéndice II Sobre el comercio en el sector automotor entre Brasil y México  
  Anexo I al Apéndice II Productos automotores a los que se refieren los literales a), b) y c) del artículo 1o  
  Anexo II al Apéndice II Productos automotores a los que se refiere el literal d) del artículo 1o  
  Nota complementaria No 1  
  Nota complementaria No 2  
Apéndice III Sobre el comercio en el sector automotor entre Paraguay y México  
Apéndice IV Sobre el comercio en el sector automotor entre Uruguay y México  
  Ámbito de aplicación  
  Anexo al Apéndice IV Productos automotores a los que se refiere el artículo 1o
   
Fuente: Secretaría General de la ALADI Enlace a sitio fuera de SICE to the top!

 

 

Acuerdo de Complementación Económica N° 55 celebrado
entre el MERCOSUR y los Estados Unidos Mexicanos

Los plenipotenciarios de la República Argentina, de la República Federativa del Brasil, de la República del Paraguay, de la República Oriental del Uruguay, Estados Partes del MERCOSUR, y de los Estados Unidos Mexicanos, acreditados por sus respectivos Gobiernos, según poderes otorgados en buena y debida forma, oportunamente depositados en la Secretaría General de la Asociación Latinoamericana de Integración (ALADI);

CONSIDERANDO La necesidad de fortalecer el proceso de integración de América Latina, a fin de alcanzar los objetivos del Tratado de Montevideo 1980;

La importancia de contar con un marco jurídico que propicie el desarrollo de las relaciones comerciales entre las Partes;

La conveniencia de ofrecer a los agentes económicos reglas claras que posibiliten el desarrollo del comercio y la complementación económica; y

Las Decisiones 32/00 y 37/00 del Consejo del Mercado Común relativas a las negociaciones comerciales entre el MERCOSUR y los Estados Unidos Mexicanos;
 

CONVIENEN:

Celebrar el presente Acuerdo de Complementación Económica, de conformidad con lo establecido en el Tratado de Montevideo 1980 y en la Resolución 2 del Consejo de Ministros de Relaciones Exteriores de la Asociación Latinoamericana de Libre Comercio (ALALC), en los términos y condiciones que se establecen a continuación.
 

Objetivos

Artículo 1°.- Los Gobiernos de la República Argentina, de la República Federativa del Brasil, de la República del Paraguay, de la República Oriental del Uruguay y de los Estados Unidos Mexicanos (en adelante “las Partes Signatarias”) firman el presente Acuerdo con el objetivo de sentar las bases para el establecimiento del libre comercio en el sector automotor y de promover la integración y complementación productiva de sus sectores automotores.

Los Estados Partes del MERCOSUR y los Estados Unidos Mexicanos (en adelante “las Partes Contratantes”) convienen que el presente Acuerdo será incorporado al futuro Acuerdo de Libre Comercio que oportunamente se firmará entre el MERCOSUR y los Estados Unidos Mexicanos, constituyéndose en las cláusulas referentes al sector automotor de dicho Acuerdo.
 

Definiciones

Artículo 2°.- Para efectos de este Acuerdo, se entenderá por:

arancel: cualquier impuesto o gravamen a la importación y cualquier cargo de cualquier tipo aplicado en relación con la importación de bienes, incluida cualquier forma de sobretasa o cargo adicional a las importaciones, excepto:

a) cualquier cargo equivalente a un impuesto interno establecido de conformidad con el Artículo III.2 del GATT de 1994, respecto a bienes a partir de los cuales se haya elaborado o transformado total o parcialmente el bien importado;

b) cualquier derecho antidumping o medida compensatoria que se aplique de acuerdo con la legislación de cada Parte Signataria;

c) cualquier derecho u otro cargo relacionado con la importación, proporcional al costo de los servicios prestados; y

d) cualquier prima ofrecida o recaudada sobre bienes importados, derivada de todo sistema de licitación, respecto a la administración de restricciones cuantitativas a la importación o de aranceles-cuota o cupos de preferencia arancelaria.

días: días naturales o corridos;

NALADISA: identifica a la Nomenclatura de la Asociación Latinoamericana de Integración, basada en el Sistema Armonizado de Designación y Codificación de Mercancías, en vigor, incluidas sus reglas generales y sus notas legales de sección, capítulo, partida y subpartida, en la forma en que las Partes Signatarias lo hayan adoptado en sus respectivas legislaciones;

libre comercio: la libre circulación con margen de preferencia arancelaria de cien por ciento (100%) (cero por ciento (0%) de arancel) de los bienes comprendidos en el Artículo 3°, siempre que se cumplan las exigencias del Régimen de Origen y de los Reglamentos Técnicos que se establecerán según lo dispuesto en los Artículos 6° y 7° de este Acuerdo.  

Cobertura del Acuerdo

Artículo 3°.- Las disposiciones contenidas en el presente Acuerdo se aplicarán al intercambio comercial de los bienes listados a continuación (en adelante “los productos automotores”), siempre que se trate de bienes nuevos.

- Vehículos (comprendidos en las posiciones NALADISA, con sus respectivas descripciones, que figuran en el Anexo I):

a) automóviles;

b) vehículos de peso total con carga máxima inferior o igual a 8 845 kg –ocho mil ochocientos cuarenta y cinco kilogramos- (comerciales livianos, chasis con motor y cabina y carrocerías para esos vehículos, camiones y chasis con motor y cabina de peso total con carga máxima inferior o igual a 8 845 kg –ocho mil ochocientos cuarenta y cinco kilogramos-) ;

c) vehículos de peso total con carga máxima superior a 8 845 kg –ocho mil ochocientos cuarenta y cinco kilogramos- (camiones, camiones tractores y chasis con motor y cabina de peso total con carga máxima superior a 8 845 kg –ocho mil ochocientos cuarenta y cinco kilogramos-);

d) ómnibus (ómnibus completos, chasis con motor y carrocerías para ómnibus);

e) carrocerías;

f) remolques y semiremolques;

g) tractores agrícolas, cosechadoras, maquinaria agrícola y maquinaria vial autopropulsadas.

- Autopartes:

h) autopartes (piezas, conjuntos y subconjuntos, comprendiendo neumáticos) necesarias para la producción de los vehículos listados en los literales a) a g) de este Artículo, tanto como las necesarias para la producción de los bienes indicados en este literal, incluidas las destinadas al mercado de reposición.
 

Disposiciones comerciales

Artículo 4°.- Las Partes Signatarias podrán aplicar a las importaciones que se realicen al amparo del presente Acuerdo sus disposiciones comerciales y legales en materia automotriz que sean compatibles con el Acuerdo de Marrakech por el que se establece la Organización Mundial del Comercio.

Las Partes Signatarias podrán mantener prohibiciones o restricciones a la importación de bienes usados, de los comprendidos en el Artículo 3°, observando las condiciones especiales previstas en sus legislaciones vigentes, en la Política Automotriz del MERCOSUR para sus Estados Partes y las disposiciones transitorias establecidas en los Apéndices I (Argentina-México), II (Brasil-México), III (Paraguay-México) y IV (Uruguay-México) (en adelante “los Apéndices Bilaterales”) de este Acuerdo, respectivamente.
  

Período de transición para el libre comercio

Artículo 5°.- Las Partes Contratantes establecerán el libre comercio de los productos automotores comprendidos en el Artículo 3° en forma gradual, tras un período de transición desde la entrada en vigor de este Acuerdo y hasta el 30 de junio de 2011. Durante el período de transición, las disposiciones establecidas en los Apéndices Bilaterales regularán el comercio entre las Partes Signatarias mencionadas en cada uno de ellos en materia de acceso a mercados, preferencias arancelarias y reglamentos técnicos.

Las Partes Signatarias referidas en los Apéndices Bilaterales podrán, en cualquier momento, alterar de común acuerdo las disposiciones en ellos establecidas, así como incorporar en sus ámbitos de aplicación productos automotores listados en el Artículo 3° del presente Acuerdo, comunicando esas modificaciones a las demás Partes Signatarias.  

Régimen de origen

Artículo 6°.- En materia de origen rigen las disposiciones del Anexo II del presente Acuerdo.


Reglamentos técnicos

Artículo .- Las Partes Contratantes acordarán, antes del establecimiento del Libre Comercio de los productos automotores comprendidos en el Artículo 3°, los Reglamentos Técnicos que deberán ser cumplidos por los bienes intercambiados. Dichos reglamentos serán definidos a partir de la armonización de las disposiciones sobre la materia contenidas en los Apéndices Bilaterales.

No obstante el párrafo anterior, en caso de no llegar a un acuerdo sobre los Reglamentos Técnicos, las Partes Signatarias continuarán aplicando las disposiciones establecidas sobre la materia en los Apéndices Bilaterales.

Administración del Acuerdo

Artículo 8°.- Las Partes Contratantes convienen constituir un Comité Automotor con el fin de monitorear la aplicación de las disposiciones contenidas en este Acuerdo y en los Apéndices Bilaterales, cumplir lo establecido en los Artículos 5°, 6° y 7°, decidir sobre disposiciones adicionales que se hagan necesarias para la incorporación de este Acuerdo al Acuerdo de Libre Comercio entre el MERCOSUR y México, como está previsto en el Artículo 1°, y buscar en forma permanente perfeccionar el funcionamiento del presente Acuerdo.

Por las características propias del presente Acuerdo, la vigilancia y los eventuales ajustes en los Apéndices Bilaterales serán resueltos entre las Partes Signatarias involucradas, e informados al Comité Automotor a efectos de la formalización de los mismos en el Acuerdo.

El Comité Automotor aprobará su reglamento interno.  


Solución de controversias

Artículo 9°.- Las Partes Contratantes deberán iniciar, a partir de la fecha de entrada en vigor del presente Acuerdo, las negociaciones necesarias para definir y acordar un procedimiento de solución de controversias para dirimir las controversias que surjan entre las Partes Signatarias en relación con la interpretación, aplicación o incumplimiento del presente Acuerdo.

En caso de presentarse una controversia sobre la aplicación, interpretación o incumplimiento de las disposiciones de este Acuerdo, el Comité Automotor se reunirá de forma extraordinaria a solicitud de cualquier Parte Signataria para alcanzar una solución de la controversia, en un plazo máximo de treinta (30) días, contados a partir de la fecha de la solicitud.

En caso de no alcanzarse una solución satisfactoria en el ámbito del Comité Automotor, y en tanto las Partes Contratantes acuerdan un régimen común de solución de controversias, las Partes Signatarias involucradas en la controversia se someterán a los procedimientos de solución de controversias indicados en los Apéndices Bilaterales, según corresponda.

Convergencia

Artículo 10.- En ocasión de las reuniones de la Conferencia de Evaluación y Convergencia a que se refiere el Artículo 33 del Tratado de Montevideo 1980, las Partes Contratantes examinarán la posibilidad de proceder a la multilateralización progresiva de los tratamientos incluidos en el presente Acuerdo.


Adhesión

Artículo 11.- El presente Acuerdo estará abierto a la adhesión, mediante previa negociación, de los demás países miembros de la ALADI y ésta será formalizada por medio de la suscripción de un Protocolo de Adhesión al presente Acuerdo que entrará en vigor treinta (30) días después de su depósito en la Secretaría General de la ALADI.  


Vigencia

Artículo 12.- El presente Acuerdo entrará en vigor entre México y cada Estado Parte del MERCOSUR, respectivamente, en un plazo no mayor a los treinta (30) días contados desde la fecha de la correspondiente notificación a la Secretaría General de la ALADI, de México y del Estado Parte del MERCOSUR de que se trate, referente a la conclusión de sus formalidades jurídicas necesarias para su aplicación.

El presente Acuerdo estará en vigor hasta tanto sea sustituido por un Acuerdo de Libre Comercio entre el MERCOSUR y México conforme al Artículo 1°.


Denuncia

Artículo 13.- La Parte Contratante que desee desligarse del presente Acuerdo deberá comunicar su decisión a la otra Parte Contratante con sesenta (60) días de anticipación al depósito del respectivo instrumento de denuncia ante la Secretaría General de la ALADI.

A partir de la formalización de la denuncia, cesarán para la Parte Contratante denunciante los derechos adquiridos y las obligaciones contraídas en virtud del presente Acuerdo, manteniéndose las referentes a las Disposiciones Comerciales y otros aspectos que las Partes Contratantes acuerden dentro de los sesenta (60) días posteriores a la formalización de la denuncia.

Estos derechos y obligaciones continuarán en vigor por un período de un (1) año a partir de la fecha de depósito del respectivo instrumento de denuncia, salvo que las Partes Contratantes acuerden un plazo distinto.  


Disposiciones generales

Artículo 14.- Una vez que entre en vigor el presente Acuerdo, quedarán sin efecto el Octavo Protocolo Adicional al Acuerdo de Alcance Parcial de Renegociación N° 9 (AAP.R 9 Brasil-México), el Decimosegundo Protocolo Adicional al Acuerdo de Complementación Económica Nº 6 (ACE 6 Argentina-México), en lo concerniente únicamente a los productos clasificados en el ítem NALADISA 8407.34.00, y el Decimocuarto Protocolo Adicional al Acuerdo de Complementación Económica Nº 6 (ACE 6 Argentina-México).

Artículo 15.- Los Anexos y Apéndices Bilaterales al presente Acuerdo forman parte integral del mismo.


Enmiendas y adiciones

Artículo 16.- Las Partes Contratantes podrán, en cualquier momento, revisar y enmendar, de común acuerdo, las disposiciones contenidas en el presente Acuerdo, buscando ajustarlo a las condiciones que consideren más adecuadas al cumplimiento de los objetivos establecidos en el Artículo 1°.


Disposiciones transitorias

Artículo 17.-El Apéndice III (Paraguay-México) será incorporado al presente Acuerdo una vez que concluyan las negociaciones previstas en el literal 1.(b) del Acuerdo entre la Secretaría de Economía de México y el Ministerio de Relaciones Exteriores del Paraguay para el establecimiento del Consejo Bilateral de Comercio e Inversiones, suscrito a los cinco (5) días del mes de julio de dos mil dos.


Depositario

Artículo 18.- La Secretaría General de la ALADI será depositaria del presente Acuerdo, del cual enviará copias debidamente autenticadas a las Partes Signatarias.


EN FE DE LO CUAL, los respectivos Plenipotenciarios suscriben el presente Protocolo en la ciudad de Montevideo, a los veintisiete días del mes de setiembre de dos mil dos, en un original en los idiomas español y portugués, siendo ambos textos igualmente válidos.(Fdo.:) Por el Gobierno de la República Argentina: Juan Carlos Olima; Por el Gobierno de la República Federativa del Brasil: Bernardo Pericás Neto; Por el Gobierno de la República del Paraguay: José María Casal; Por el Gobierno de la República Oriental del Uruguay: Elbio Oscar Rosselli Frieri; Por el Gobierno de los Estados Unidos Mexicanos: Jesús Puente Leyva.

_________

 

ANEXO I

PRODUCTOS AUTOMOTORES A LOS QUE SE REFIERE EL
ARTÍCULO 3° DEL ACUERDO

I. VEHÍCULOS

I.1 Automóviles.

El literal a) del Artículo 3° del Acuerdo comprende los siguientes productos automotores:

NALADISA 2002

DESCRIPCIÓN

OBSERVACIONES

(1)

(2)

(3)

     
 

- Los demás vehículos con motor de émbolo (pistón) alternativo, de encendido por chispa:

 
     

8703.21.00

-- De cilindrada inferior o igual a 1.000 cm3.

 
     

8703.22.00

-- De cilindrada superior a 1.000 cm3 pero inferior o igual a 1.500 cm3.

 
     

8703.23.00

-- De cilindrada superior a 1.500 cm3 pero inferior o igual a 3.000 cm3.

 
     

8703.24.00

-- De cilindrada superior a 3.000 cm3.

 
     
 

- Los demás vehículos con motor de émbolo (pistón), de encendido por compresión (Diesel o semi-Diesel):

 
     

8703.31.00

-- De cilindrada inferior o igual a 1.500 cm3.

 
     

8703.32.00

-- De cilindrada superior a 1.500 cm3 pero inferior o igual a 2.500 cm3.

 
     

8703.33.00

-- De cilindrada superior a 2.500 cm3.

 
     

8703.90.00

- Los demás.

 

I.2 Vehículos de peso total con carga máxima inferior o igual a 8 845 kg –ocho mil ochocientos cuarenta y cinco kilogramos- (comerciales livianos, chasis con motor y cabina y carrocerías para esos vehículos, camiones y chasis con motor y cabina de peso total con carga máxima inferior o igual a 8 845 kg –ocho mil ochocientos cuarenta y cinco kilogramos-)

El literal b) del Artículo 3° del Acuerdo comprende los siguientes productos automotores:

 

NALADISA 2002

DESCRIPCIÓN

OBSERVACIONES

(1)

(2)

(3)

     
 

- Los demás, con motor de émbolo (pistón), de encendido por compresión (Diesel o semi-Diesel):

 
     

8704.21.00

-- De peso total con carga máxima inferior o igual a 5 t.

 
     
     
     

8704.22.00

-- De peso total con carga máxima superior a 5 t pero inferior o igual a 20 t.

Únicamente aquéllos de peso total con carga máxima inferior o igual a 8 845 kg –ocho mil ochocientos cuarenta y cinco kilogramos-

     
 

- Los demás, con motor de émbolo (pistón), de encendido por chispa:

 
     

8704.31.00

-- De peso total con carga máxima inferior o igual a 5 t.

 
     

8704.32.00

-- De peso total con carga máxima superior a 5 t.

Únicamente aquéllos de peso total con carga máxima inferior o igual a 8 845 kg –ocho mil ochocientos cuarenta y cinco kilogramos-

     

8706.00.00

Chasis de vehículos automóviles de las partidas 87.01 a 87.05, equipados con su motor.

Únicamente chasis para vehículos automóviles de los ítem 8704.21.00, 8704.22.00*, 8704.31.00 u 8704.32.00,* incluidos en este apartado.

* De peso total con carga inferior o igual a 8 845 kg –ocho mil ochocientos cuarenta y cinco kilogramos.

     

8707.90.00

- Las demás.

 

Únicamente carrocerías para los vehículos automóviles de los ítem 8704.21.00, 8704.22.00*, 8704.31.00 u 8704.32.00*, incluidos en este apartado.

* De peso total con carga inferior o igual a 8 845 kg. –ocho mil ochocientos cuarenta y cinco kilogramos.

I.3 Vehículos de peso total con carga máxima superior a 8 845 kg –ocho mil ochocientos cuarenta y cinco kilogramos- (camiones, camiones tractores y chasis con motor y cabina de peso total con carga máxima superior a 8 845 kg –ocho mil ochocientos cuarenta y cinco kilogramos-)

El literal c) del Artículo 3° del Acuerdo comprende los siguientes productos automotores:

NALADISA 2002

DESCRIPCIÓN

OBSERVACIONES

(1)

(2)

(3)

     

8701.20.00

- Tractores de carretera para semirremolques.

 
     

8704.10.00

- Volquetes automotores concebidos para utilizarlos fuera de la red de carreteras.

 
     
 

- Los demás, con motor de émbolo (pistón), de encendido por comresión (Diesel o semi-Diesel):

 
     

8704.22.00

-- De peso total con carga máxima superior a 5 t pero inferior o igual a 20 t.

Únicamente aquéllos de peso total con carga máxima superior a 8 845 kg –ocho mil ochocientos cuarenta y cinco kilogramos-

     

8704.23.00

-- De peso total con carga máxima superior a 20 t.

 
     
 

- Los demás, con motor de émbolo (pistón), de encendido por chispa:

 
     

8704.32.00

-- De peso total con carga máxima superior a 5 t.

Únicamente aquéllos de peso total con carga máxima superior a 8 845 kg –ocho mil ochocientos cuarenta y cinco kilogramos-

     

8704.90.00

- Los demás.

 
     

8706.00.00

Chasis de vehículos automóviles de las partidas 87.01 a 87.05, equipados con su motor.

Únicamente chasis para vehículos automóviles de los ítem 8701.20.00, 8704.10.00, 8704.22.00,* 8704.23.00,

8704.32.00* u 8704.90.00, incluidos en este apartado.

* De peso total con carga superior a 8 845 kg. –ocho mil ochocientos cuarenta y cinco kilogramos.

     

8707.90.00

- Las demás.

Únicamente carrocerías para los vehículos automóviles de los ítem 8701.20.00, 8704.10.00, 8704.22.00,* 8704.23.00, 8704.32.00* u 8704.90.00, incluidos en este apartado.

* De peso total con carga superior a 8 845 kg. –ocho mil ochocientos cuarenta y cinco kilogramos.

I.4 Ómnibus (ómnibus completos, chasis con motor y carrocerías para ómnibus).

El literal d) del Artículo 3° del Acuerdo comprende los siguientes productos automotores:

NALADISA 2002

DESCRIPCIÓN

OBSERVACIONES

(1)

(2)

(3)

     

8702.10.00

- Con motor de émbolo (pistón), de encendido por compresión (Diesel o semi-Diesel).

 
     

8702.90.00

- Los demás.

 
     

8706.00.00

Chasis de vehículos automóviles de las partidas 87.01 a 87.05, equipados con su motor.

Únicamente chasis para vehículos automóviles de los ítem 8702.10.00 u 8702.90.00
     

8707.90.00

- Las demás.

Únicamente carrocerías para los vehículos automóviles de los ítem 8702.10.00 u 8702.90.00

I.5 Carrocerías.

El literal e) del Artículo 3° del Acuerdo comprende los siguientes productos automotores:

NALADISA 2002

DESCRIPCIÓN

OBSERVACIONES

(1)

(2)

(3)

     

8707.10.00

- De vehículos de la partida 87.03.

 
     

I.6 Remolques y semirremolques.

El literal f) del Artículo 3° del Acuerdo comprende los siguientes productos automotores:

NALADISA 2002

DESCRIPCIÓN

OBSERVACIONES

(1)

(2)

(3)

     

8716.20.00

- Remolques y semirremolques, autocargadores o autodescargadores, para uso agrícola.

 
     
 

- Los demás remolques y semirremolques para transporte de mercancías:

 
     

8716.31.00

-- Cisternas.

 
     

8716.39.00

-- Los demás.

 
     

8716.40.00

- Los demás remolques y semirremolques.

 
     

I.7 Tractores agrícolas, cosechadoras, maquinaria agrícola y maquinaria vial auto­propulsadas.

El literal g) del Artículo 3° del Acuerdo comprende los siguientes productos automotores:

NALADISA 2002

DESCRIPCIÓN

OBSERVACIONES

(1)

(2)

(3)

     
 

- Los demás aparatos:

 
     

8424.81

--Para agricultura u horticultura

 
     

8424.81.10

Manuales o de pedal.

 
     
 

- Topadoras frontales (<bulldozers>) y topadoras angulares (<angledozers>):

 
     

8429.11.00

-- De orugas.

 
     

8429.19.00

-- Las demás.

 
     

8429.20.00

- Niveladoras.

 
     

8429.30.00

- Traíllas (”scrapers”).

 
     

8429.40.00

- Compactadoras y apisonadoras (aplanadoras).

 
     
 

- Palas mecánicas, excavadoras, cargadoras y palas cargadoras:

 
     

8429.51.00

-- Cargadoras y palas cargadoras de carga frontal.

 
     

8429.52.00

-- Máquinas cuya superestructura pueda girar 360°.

 
     

8429.59.00

-- Las demás.

 
     
 

- Cortadoras y arrancadoras, de carbón o rocas, y máquinas de hacer túneles o galerías:

 
     

8430.31.00

-- Autopropulsadas.

 
     
 

- Las demás máquinas de sondeo o perforación:

 
     

8430.41.00

-- Autopropulsadas.

 
     

8430.50.00

- Las demás máquinas y aparatos, autopropulsados.

 
     
 

- Las demás máquinas y aparatos de cosechar; máquinas y aparatos de trillar:

 
     

8433.51.00

-- Cosechadoras-trilladoras.

 
     

8433.52.00

-- Las demás máquinas y aparatos de trillar.

 
     

8433.53.00

-- Máquinas de cosechar raíces o tubérculos.

 
     

8433.59.00

-- Los demás.

 
     

8479.10.00

- Máquinas y aparatos para obras públicas, la construcción o trabajos análogos.

 
     

8701.10.00

- Motocultores.

 
     

8701.30.00